In diesem Interview mit Industrie Aktuell spricht Verwaltungsrat und Behavioral Designer Gerhard Fehr über die wirtschaftlichen Folgen des Ukraine-Krieges und der Fähigkeit, aus Krisen zu lernen.
Umwelt & Energie
Unternehmerisches Handeln und Konsumverhalten der Menschen führen zu negativen externen Effekten für die globale Umwelt. Benötigen wir hier Interventionen & Regulierung? Und welche?
Heute versichern, später bezahlen: Wie man Bauern in Schwellenländern zu mehr Sicherheit verhelfen kann
Viele Kleinbauern in Schwellenländern können sich die Kosten von Ernteausfalls-Versicherungen nicht leisten. Eine Studie in Kenia untersucht, ob eine spätere Fälligkeit der Prämie zu mehr Versicherungsabschlüssen führt.
Wie Transparenz über die tatsächlichen Kosten für das Auto uns zu Alternativen bewegen könnte
Eine Studie unter deutschen Autofahrern zeigt, dass die laufenden Kosten für den PKW um bis zu 50 Prozent unterschätzt werden. Besseres Wissen über die Ausgaben rund um das Auto könnte bei einer Veränderung des Mobilitätsverhaltens helfen.
Mit Peer Pressure gegen den Klimawandel: Wenn der Nachbar eifrig Strom spart
Es ist evident, dass Verhaltensänderungen auf Personen im Umkreis abfärben, egal ob es um das Abschwören von Nikotin oder den Wechsel von Fossil- auf Solarenergie geht. Diese “Macht der Ansteckung” solle die Politik in Klima-Angelegenheiten stärker nutzen, fordert ein US-Ökonom.
Mobiltität und Nudging: Warum es so schwierig ist, das Pendler-Verhalten zu verändern
Alleine mit dem Auto in die Firma zu fahren, schadet dem Klima und der eigenen Gesundheit. Da zahlreiche Gegenmassnahmen von Arbeitnehmern zwar begrüsst, aber kaum angenommen werden, müssen Arbeitgeber einen Schritt weitergehen, so das Resümee einer Studie.
Nudging für die Klimawende: Was wirkt – und was nicht – können nur Experimente aufzeigen
Als politisches Instrumentarium zeigen Nudges ihre Wirkung – auch für Verhaltensänderungen im Sinne eines nachhaltigeren Lebensstils. Doch sie können auch unerwünschte Nebenwirkungen haben. Diese gilt es durch laufende Experimente auszuschliessen.
Mobilität ist von Gewohnheiten abhängig: Interview mit Luca Geisseler in der «Zentralschweiz am Sonntag»
Was ist ausschlaggebend beim Mobiltätsverhalten der Menschen? Und wie kann man es ändern? Luca Geisseler, Executive Behavioral Designer und Managing Partner von FehrAdvice, gibt dazu im Interview mit «Zentralschweiz am Sonntag» Auskunft.
Mehr als 3000 Ökonomen fordern Klimasteuer
Die frühere US-Notenbankchefin Janet Yellen hat eine Initiative gestartet, der sich mittlerweile über 3333 Ökonomen weltweit angeschlossen haben. Sie fordern eine Klimasteuer und wollen Firmen stärker in die Pflicht nehmen. Unter den Unterzeichnern ist auch Ernst Fehr von der Uni Zürich.
Efraimstochter / Pixabay Sharing-Ökonomie: Wie das Bedürfnis nach materiellem Besitz ersetzt wird
Ökonomen zeigen in einer Studie, wie die Nutzung von Sharing-Diensten gesteigert werden kann. Ergebnis: Das weit verbreitete Bedürfnis nach materiellem Besitz kann durch das Phänomen des psychologischen Besitzempfindens ergänzt oder ersetzt werden.
Einfache Tools für nachhaltige Ernährung: ZHAW entwickelt neuen Index für gesunde und umweltfreundliche Menüs
ZHAW-Forschende haben einen Menü-Nachhaltigkeits-Index (MNI) entwickelt. Mit dem einfachen, aber wissenschaftlich abgesicherten Too können Küchenverantwortliche in Gastronomiebetrieben einfach nachhaltige Menüs zusammenstellen.
Save the date: «Mobilitätskongress 2018» am 31.1.2018
Am 31. Januar 2018 veranstaltet das Bau-, Umwelt- und Wirtschaftsdepartement des Kantons Luzern den Mobilitätskongress 2018. Gerhard Fehr wird dort zur Mobilität in der Schweiz aus verhaltensökonomischer Perspektive referieren.
Auf der ganzen Welt im Einsatz: Nudging ist erwachsen geworden
Der Economist beschreibt, wie verhaltensökonomische Massnahmen global erfolgreich durchgeführt werden. Das anfängliche Misstrauen scheint sich weitgehend gelegt zu haben.
Wie ein wenig Wartezeit das Ernährungsverhalten verändern kann
Wenn das Gute noch fern liegt, steigt die Gefahr von spontan getroffenen ungesunden Entscheidungen. Experimente mit einem umgebauten Snack-Automaten, der empfehlenswerten Inhalt sofort und Dickmacher erst mit Zeitverzögerung freigibt, zeigen eine vielversprechende Wirkung.
In welchen Häusern wollen Sie leben und arbeiten? – Neue Studien-Website ist online
Wir untersuchen mit einem Online-Experiment, worauf Menschen achten, wenn es um die Frage geht, wie sie wohnen wollen. Welche Aspekte sind ihnen besonders wichtig? Das Wissen darüber soll helfen, die Gebäude der Zukunft entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Gesellschaft zu gestalten.
Zum Nachhören: Gerhard Fehr erklärt auf Radio Vorarlberg die Hintergründe des menschlichen Mobilitätsverhaltens.
Je teurer das Auto, desto mehr fahren wir damit. Je teurer die Vignette, desto häufiger fahren wir Autobahn. Und manche Menschen haben auch Angst, sich in Bus und Bahn “sozial anzustecken” – warum das so ist und was das bedeutet, erklärt Gerhard Fehr in dieser Sendung “Umwelt aktuell” auf Radio Vorarlberg.